Vorbereitung und Zusammenbau des Schalldämpferbauteils durch Abfasen, bestehend aus Buchse und Flansch.
VORBEREITUNG DER BUCHSE
| Werkstück: | geformtes tiefgezogenes Stück mit abgetrenntem Flansch |
| Material: | Normalstahl |
| Bearbeitung: | Sicken – Einrollen des Randes |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch |
ZUSAMMENBAU
| Werkstück: | tiefgezogene, geformte Buchse – tiefgezogener, geformter Flansch |
| Material: | Normalstahl |
| Bearbeitung: | Abfasen |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch |
Zusammenbau durch Abfasen von Schutzkappen für Auto-Verbindungsstücke, bestehend aus Metallbuchse und Gummikappe.
| Werkstück: | geformte Buchse - geformte Kappe aus Gummi |
| Material: | Normalstahl - Gummi |
| Bearbeitung: | Abfasen der beiden Komponenten |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch |
Zusammenbau von Autoschalldämpfern durch 3- oder 5-lagiges Zusammenfalzen, bestehend aus einem Körper, zwei Böden und internen Komponenten.
MODELL MIT 5-LAGIGEM FALZEN
| Werkstück: | geformter Körper mit überlagerten Ecken, rollgeschweißt und geflanschten Enden; tiefgezogenes Bodenstück mit abgetrenntem Flansch, voreingerollt; interne Komponenten |
| Material: | Normalstahl |
| Bearbeitung: | Vorfalzen – 5-lagiges Falzen |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch; in zwei Arbeitsschritten, um die zwei Enden nacheinander zu arbeiten |
MODELL MIT 5-LAGIGEM FALZEN
| Werkstück: | geformter Körper mit überlagerten Ecken, rollgeschweißt; tiefgezogenes Bodenstück mit abgetrenntem Flansch, voreingerollt; interne Komponenten |
| Material: | Normalstahl |
| Bearbeitung: | 3-lagiges Falzen |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch; in zwei Arbeitsschritten, um die zwei Enden nacheinander zu arbeiten |
Lösung in nur EINEM ARBEITSSCHRITT
| Werkstück: | geformter Körper mit überlagerten Ecken, rollgeschweißt und/oder geflanschten Enden; tiefgezogenes Bodenstück mit abgetrenntem Flansch, voreingerollt; interne Komponenten |
| Material: | Normalstahl |
| Bearbeitung: | Vorfalzen und/oder 3- oder 5-lagiges gleichzeitiges Falzen an beiden Rändern |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch in einem einzigen Arbeitsschritt, nach vorherigem Gebrauch einer zweiköpfigen Ausschneidmaschine |
Zusammenbau von Autoschalldämpfern durch 5-lagiges Falzen, bestehend aus einem Körper, zwei Böden und internen Komponenten.
| Werkstück: | geformter Körper mit überlagerten Ecken, rollgeschweißt und geflanschten Enden; tiefgezogenes Bodenstück mit abgetrenntem Flansch, voreingerollt; interne Komponenten |
| Material: | Normalstahl |
| Bearbeitung: | Vorfalzen – 5-lagiges Falzen |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch; in zwei Arbeitsschritten für die in-Folge-Bearbeitung der beiden Enden |
Lösung in nur EINEM ARBEITSSCHRITT
| Werkstück: | geformter Körper mit überlagerten Ecken, rollgeschweißt und geflanschten Enden; tiefgezogenes Bodenstück mit abgetrenntem Flansch, voreingerollt; interne Komponenten |
| Material: | Normalstahl |
| Bearbeitung: | Vorfalzen - 5-lagiges gleichzeitiges Falzen an beiden Rändern |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch in einem einzigen Arbeitsschritt, nach vorherigem Gebrauch einer zweiköpfigen Ausschneidmaschine |
Zusammenbau von Ölfiltern für Autos durch Abfasen; bestehend aus einem tiefgezogenem Stück, einem Alluminiumboden und internen Komponenten.
| Werkstück: | tiefgezogenes Stück mit verkürztem Flansch; Aluminiumboden; internen Komponenten |
| Material: | Normalstahl - Aluminium |
| Bearbeitung: | Abfasen des tiefgezogenen Randes auf den Aluminiumboden |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch; alternativ: automatisch, integriert in eine komplette Fertigungslinie |
Zusammenbau von Ölfiltern für Autos durch 5-lagiges Falzen; bestehend aus einem tiefgezogenem Stück, einem Alluminiumboden und internen Komponenten.
| Werkstück: | tiefgezogenes Stück mit verkürztem Flansch; tiefgezogenes Bodenstück mit abgetrenntem Flansch, voreingerollt; interne Komponenten |
| Material: | Normalstahl |
| Bearbeitung: | Vorfalzen – 5-lagiges Falzen |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch; alternativ: automatisch, integriert in eine komplette Fertigungslinie |
Zusammenbau und Vorbereitung von rechteckigen Kraftstoffbehältern durch in 5-lagiges Falzen; bestehend aus einem Körper, zwei Böden und internen Komponenten.
VORBERITUNG DES KÖRPERS
| Werkstück: | geformter Körper mit überlagerten Ecken, rollgeschweißt |
| Material: | Normalstahl |
| Bearbeitung: | nach außen Flanschen |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch; in zwei Arbeitsschritten für die in-Folge-Bearbeitung der beiden Enden |
ZUSAMMENBAU
| Werkstück: | geformter Körper mit überlagerten Ecken, rollgeschweißt und geflanschten Enden |
| Material: | Normalstahl |
| Bearbeitung: | Vorfalzen – 5-lagiges Falzen |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch; in zwei Arbeitsschritten für die in-Folge-Bearbeitung der beiden Enden |
Lösung in nur EINEM ARBEITSSCHRITT
| Werkstück: | geformter Körper mit überlagerten Ecken, rollgeschweißt und geflanschten Enden |
| Material: | Normalstahl |
| Bearbeitung: | Vorfalzen – 5-lagiges, gleichzeitiges Falzen an beiden Rändern |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch in einem einzigen Arbeitsschritt, nach vorherigem Gebrauch einer zweiköpfigen Ausschneidmaschine |
Zusammenbau und Feinbearbeitung von Halterungsringen für rotierende Schäfte; bestehend aus einem Metallring und einer Dichtung.
| Werkstück: | tiefgezogener, geformter Ring - Dichtung |
| Material: | Normalstahl - Gummi |
| Bearbeitung: | Abschrägen des Randes - Fasen der beiden Kompenenten – Drehen des äußeren Ringes |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch |
Produktion von Manometerhüllen.
| Werkstück: | tiefgezogenes Stück mit verkürztem Flansch |
| Material: | Edelstahl |
| Bearbeitung: | Beschneiden - Sicken - nach außen Flanschen des Randes |
| Arbeitszyklus: | halbautomatisch |
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